https://chenxintang.com Chenxin Tang Thu, 14 Oct 2021 03:44:33 +0000 https://chenxintang.com en https://chenxintang.com/Chenxin-TANG Thu, 14 Oct 2021 03:44:30 +0000 Chenxin Tang https://chenxintang.com/Chenxin-TANG Un vagabond dans une trajectoire 2013 Vue depuis la Tour de Kyoto 2014 Flåmsbana dans la Voie KjosfossenB-u-l-k&nbsp; T-r-u-c-k 2015 L’eau de là-hautSans titre 2016 Grande Hélice Île-de-France L’Abri et l’Ombre 2017 Murmure (Regards du Grand Paris) 2019 Guiyuan Xiaoqu / Microdistrict of GuiyuanDa-Tie-Dang, Da-dao 2020Pont de Daishi Cache-cache à Ogikubo, 17h39 Tamagawadai Park ... Early worksOther works 2022-2023 résidence&nbsp;à Harunako: <img width="2681" height="2000" width_o="2681" height_o="2000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4045e6d21564c33bd4e9169fa061a8d3a31d100e3a66dd8a456cef7a0ef0aa46/_IMG1884-.jpg" data-mid="227905035" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4045e6d21564c33bd4e9169fa061a8d3a31d100e3a66dd8a456cef7a0ef0aa46/_IMG1884-.jpg" /> Freezing Lake, view from the Harunako Artist Residence, January 2023 <img width="3000" height="2250" width_o="3000" height_o="2250" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6809b2fc68c52364c1190a8eeefcd79d20666f1e7cd635306cc66eccf200df41/_IMG1264-.jpg" data-mid="227905034" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6809b2fc68c52364c1190a8eeefcd79d20666f1e7cd635306cc66eccf200df41/_IMG1264-.jpg" /> Harunako Lakeside Trail, autumn 2022 <img width="4000" height="3119" width_o="4000" height_o="3119" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/07b1b1e20fd0982f310d90c7d454329b25c30443e7a0417861b42dfb6c6c55a1/_3.jpg" data-mid="253039424" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/07b1b1e20fd0982f310d90c7d454329b25c30443e7a0417861b42dfb6c6c55a1/_3.jpg" /> Harunako Lakeside Trail, autumn 2022 Regards du Grand Paris Exposition du&nbsp;24 juin au 23 octobre 2022Du mercredi au dimanche de 14h à 20hSoirée d'ouverture le jeudi 23 juin Aux Magasins généraux 1 rue de l'Ancien Canal, 93500 Pantin &nbsp;https://magasinsgeneraux.com/fr/expositions/regards-du-grand-paris 2021-2022 projet en cours:<img width="2437" height="1800" width_o="2437" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/cd8a0f02721fb5945385b03edc6f44f65a736d2fabc5d05ec9ff4f56c126232d/_IMG8091.jpg" data-mid="137334513" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/cd8a0f02721fb5945385b03edc6f44f65a736d2fabc5d05ec9ff4f56c126232d/_IMG8091.jpg" /> Paysage intérieur / Tokyo 内部風景・東京 2020-2021 Sous le Pont de Daishi: Le Pont Daishi qui traverse la rivière de Tama est le pont plus proche de l’embouchure de la baie de Tokyo. Vue du Pont, l’aéroport Haneda est à 2 kilometres plus à l’est. En Suivant le cours de la rivière, sur ses deux rives, on trouve de nombreux terrains de sport, construits sur la berge. Un long barrage divise la zone résidentielle et le zone contre l’inondation où les sans abris résident habituellement, et le chemin sur le barrage est fréquenté par de nombreux de habitants locaux, ainsi que le terrain dans le zone contre l’inondation. J’observe ce territoire, en marge de la ville Kawasaki, tout contre Tokyo, depuis 2016. Le Pont Daishi est le premier endroit pour la série sur la région du Kantō. 多摩川に架かる大師橋は、東京湾の河口に最も近い橋である。橋の上から眺めると、東に2kmのところに羽田空港がはっきり見える。川の流れに沿って、両岸の河川敷には多くの運動場がある。長い堤防は住宅地と高水敷を分けている。堤防の天端の散歩道や河川敷には多くの地元民が行き来している。そこでは貨物の流れ、川の流れ、人の流れが都市風景の一つの交差点になっている。私は2016年から東京に隣接する川崎市の縁辺を訪れ、このテリトリーの変化を不定期に観察している。大師橋シリーズは長期にわたるプロジェクトである。 Pont de Daishi, projection 4K, 23 ′ 25,Cinematography: Chenxin Tang Recording: Shunsuke Sugiura Pendant le coucher du soleil, J’ai enregistré ce qu’un homme bricole quotidiennement qui habite sous le pont. La Projection 4K nous permet de trouver le geste de travail à main très doucement dans l’ombre. Au loin, des avions s’en vont et reviennent. 日没時には、橋の下に住む男性が毎日行っていることを記録した。4Kプロジェクションにより、影の中で動く手のしぐさをとても穏やかに見ることができる。遠くには飛行機の往来が見える。 https://chenxintang.com/Vue-depuis-la-Tour-de-Kyoto Thu, 14 Oct 2021 03:44:31 +0000 Chenxin Tang https://chenxintang.com/Vue-depuis-la-Tour-de-Kyoto <img width="2775" height="1800" width_o="2775" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/337fa3f402ec8443799bf5ad5ab0c124b99ec17abf72d858be4134c4e2def117/Station_de_kyodo_11800.jpg" data-mid="121576364" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/337fa3f402ec8443799bf5ad5ab0c124b99ec17abf72d858be4134c4e2def117/Station_de_kyodo_11800.jpg" /> Vue depuis la Tour de Kyoto, 1, 2013,Impression jet d’encre, bois, plaque d’aluminium,123 x 86 cm <img width="2400" height="1800" width_o="2400" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/01a9dd60865d4cf1dcf7d776c4a15383bb4c7493ac2c0e5d7af5d18a11801b39/Station_de_kyodo_21800.jpg" data-mid="121576363" border="0" data-scale="87" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/01a9dd60865d4cf1dcf7d776c4a15383bb4c7493ac2c0e5d7af5d18a11801b39/Station_de_kyodo_21800.jpg" />&nbsp; Vue depuis la Tour de Kyoto, 2, 2013,Impression jet d’encre, bois, plaque d’aluminium,96 x 72 cm Ces deux vues sur le bâtiment de la gare de Kyoto sont prises depuis la tour de Kyoto qui est juste en face, elles sont cadrées précisément. Dans ces images, le bâtiment de la gare et l'arrêt de bus sont réduits à une apparence claire et statique, comme un lieu hors du temps ou qui échappe au temps réel. Ça nous fait remonter un regard hétérogène sur notre vie urbaine. Le miroir de bâtiment recompose un paysage avec le reflet de la Tour et les fragments de la vie urbaine. この二つの眺望は、京都タワーの上から精確なフレーミングで撮影した。写真の中の駅舎やバス停は「脱・タイム」的、あるいは現実の時間から逃れているような、明確で不動な外観に削ぎ落とされている。それは、私たちの都市生活に対する異質な見方を浮かび上がらせる。また、駅ビルのガラスの反射と人々の都市生活の断片が、一つの風景に再構成されている。 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<img width="2585" height="1800" width_o="2585" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f9347aa5c0fb703b87b9c3c3071de690643cbba4a6016b30f65bd1cd2b7e8a4c/vue_expotion_SDK.jpg" data-mid="121576365" border="0" data-scale="84" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f9347aa5c0fb703b87b9c3c3071de690643cbba4a6016b30f65bd1cd2b7e8a4c/vue_expotion_SDK.jpg" /> Vue d’esposition https://chenxintang.com/Flamsbana-dans-la-Voie-Kjosfossen Thu, 14 Oct 2021 03:44:31 +0000 Chenxin Tang https://chenxintang.com/Flamsbana-dans-la-Voie-Kjosfossen Le 13 juin 2014à bord du train allant de Flåm à MyrdalC’était le troisième jour du voyage. Le train s’arrêta à nouveau au bord du quai de la gare de Kjosfossen. Cette fois-ci, nous avions la chance d’avoir une vue éclairée et ensoleillée du paysage. Au mois de juin, cette région entre dans sa période la plus pluvieuse de toute l’année. Sous le soleil de 19 heures, l’eau jaillit de la cascade, créant un immense arc-en-ciel. Pendant que les voyageurs s’en émerveillaient, le sifflet qui annonce le départ du train se fit entendre. Lentement, nous remontâmes tous dans le train. Nous n’étions pas plus de dix à bord. Collé sur le rebord de la fenêtre, le bonhomme d’oiseau découpé par Marina nous permis de retrouver facilement nos sièges. Les fauteuils confortables, recouverts d’un tissu rouge-corail, s’adaptaient parfaitement à nos dos. Quelques minutes auparavant, la fenêtre avait été entièrement inondée par l’eau de la cascade. - Voyez jaillir l’eau ! Vive le beau temps ! s’exclama Arisa. Depuis nos places, nous voyions que le rayon de soleil allumait toutes les gouttes d’eau. À notre insu, le train redémarra doucement. Le radio, elle, continuait de dévider des informations touristiques, vantant les mérites de sites d'attraction. Marina, à nouveau, commença à fabriquer un petit bonhomme d’oiseau. <img width="2404" height="1800" width_o="2404" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/72924e6325de82034cd01e8ec016323c4a3f8ca9f75e7cb44af1199fa3324ecd/cascade.jpg" data-mid="121576366" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/72924e6325de82034cd01e8ec016323c4a3f8ca9f75e7cb44af1199fa3324ecd/cascade.jpg" /> Flåmsbana dans la Voie Kjosfossen, 2014Impression jet d’encre, cadre, papier,&nbsp;plaque acryliqueImage 103 x 77 cm, texte 18.4 x 22 cm Une scène du train norvégien de Ligne Flåm arrivant à la gare de Kjosfossen. Amener le spectateur dans un paysage momentané avec une image et un texte. La figure en forme de nuage constitue une entité nébuleuse et organique, à la fois précise et imprécise, explicite et implicite, pour parce fait que l’image dévoile dans cet instant passager tous ses détails, tout en dissimulant derrière une synchronie aléatoire, derrière son apparence captée dans le hasard, une puissance à la fois morphologique et symbolique.commentaire de Xue TIAN ノルウェー・フロムラインの列車がショースフォッセン駅に到着したときのシーンである。写真とテキストが織りなす瞬間的な風景に、鑑賞者は引きこまれる。滝は雲の形のように漠然とした有機的な存在であり、正確さと不正確さ、明瞭と暗黙を併せ持っている。それは、イメージがこの一瞬にすべての詳細を明らかにする一方で、偶発的な同時性の背後に、偶然に捉えられたこの外観の背後に、形態学的かつ象徴的な力を隠しているからである。 田雪（ティエン　シュエ） <img width="1800" height="1710" width_o="1800" height_o="1710" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/cb58b8bca93c40e98bc49795892063225570186d9e24493f2d2075287dace588/DSC09446.png" data-mid="121751088" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/cb58b8bca93c40e98bc49795892063225570186d9e24493f2d2075287dace588/DSC09446.png" />Vue d’exposition&nbsp; https://chenxintang.com/B-u-l-k-T-r-u-c-k Thu, 14 Oct 2021 03:44:31 +0000 Chenxin Tang https://chenxintang.com/B-u-l-k-T-r-u-c-k <img width="3277" height="1200" width_o="3277" height_o="1200" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0bc71b2fdfd99bce43c084bcbc8c72704424b733b79c0420c0f5486b74675680/z.png" data-mid="122023259" border="0" data-scale="98" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0bc71b2fdfd99bce43c084bcbc8c72704424b733b79c0420c0f5486b74675680/z.png" /> B-u-l-k&nbsp; T-r-u-c-k, 2015Diptyque photographique, papier d’impression jet d’encre,440 x 165 cm Ce diptyque est une suite de prise de vue en rafale du moment où un camion-citerne passe. La photo est imprimée en grand format pour rendre une échelle réelle, elle arrive à la taille de spectateur, le papier de la photo est accroché et tendu tel quel sur le mur. La forme spécifique du camion évoque une perception forte sur son volume. À ce moment, la distance et le mouvement dans image amènent le spectateur dans un espace-temps lui-même. バラセメントトレーラーが通る瞬間の連写である。ほぼ本物のスケール感で印刷し、壁に紙のまま二連の写真を掛けた。バラセメント特有の形が、観るものに画像から生まれた不思議な体積感や圧迫感を与える。写真に生まれた距離感と移動感が、観るものをある時空間に連れていく。 <img width="1484" height="1033" width_o="1484" height_o="1033" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1ca04977892861ce7263bbc3b7a44c450f65c1597b244cf336e3f704034ae571/_MG_7485.jpg" data-mid="121576367" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1ca04977892861ce7263bbc3b7a44c450f65c1597b244cf336e3f704034ae571/_MG_7485.jpg" /> <img width="2700" height="1800" width_o="2700" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f672142729b4e7f378ef01d95e78296482557b522d8f36d1e1f105d97c5442c3/DSC09450.jpg" data-mid="121717229" border="0" data-scale="91" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f672142729b4e7f378ef01d95e78296482557b522d8f36d1e1f105d97c5442c3/DSC09450.jpg" /> Vue d’exposition https://chenxintang.com/L-eau-de-la-haut Thu, 14 Oct 2021 03:44:31 +0000 Chenxin Tang https://chenxintang.com/L-eau-de-la-haut <img width="2450" height="1800" width_o="2450" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f9f68fbc1017700dcc2c412c25326a2d52a2da027936c9c79ee18f0075a654bb/_IGP5855.jpg" data-mid="121576368" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f9f68fbc1017700dcc2c412c25326a2d52a2da027936c9c79ee18f0075a654bb/_IGP5855.jpg" />L’eau de là-haut, 2015Impression jet d’encre, bois, plaque d’aluminium,120 x 90 cm Le fleuve Ming (闽江) à Fuzhou en Chine, est la principale sourced’eau dans la région d’est de Fujian. Dans la photo, on était en train de construire une piste d'athlétisme au bord de l’eau. Quand les flots de la rivière sont calmes, en vu depuis certaine hauteur, le ciel s’y reflète comme dans un miroir. Le bord de l’eau divise l’image en deux parties, celle en haut devient un espace ouvert, et s’oppose à celle en bas qui est fermée. 中国・福州の河川「闽江」（ミンジャン）は、その町にとって一番重要な水源である。写真では、水辺に陸上競技用のトラックが作られている。川が穏やかなときにある高さから見ると、鏡のように空が映る。河岸は画面を二つに分け、上の部分は開放的な空間となり、閉鎖的な下の部分とは対照的である。 <img width="2762" height="1800" width_o="2762" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9b12420e42db6788cc6085b09d1f18fb62dd9a2b1e0eef7cab5d375c2db6b40d/_IGP7483.jpg" data-mid="121708886" border="0" data-scale="83" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9b12420e42db6788cc6085b09d1f18fb62dd9a2b1e0eef7cab5d375c2db6b40d/_IGP7483.jpg" /> <img width="1800" height="2585" width_o="1800" height_o="2585" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/70a9812fa3108d5a48e8f68e7f521441907cda3e17d27f5f038f3a07424508e1/_IGP7479.jpg" data-mid="121708537" border="0" data-scale="90" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/70a9812fa3108d5a48e8f68e7f521441907cda3e17d27f5f038f3a07424508e1/_IGP7479.jpg" /> Vue d’exposition https://chenxintang.com/Sans-titre Thu, 14 Oct 2021 03:44:33 +0000 Chenxin Tang https://chenxintang.com/Sans-titre <img width="2404" height="1800" width_o="2404" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/77c13805674135fceda3dc7cc09ea305e5ce01c85c5018b759734693c397870b/_IGP9085.jpg" data-mid="122486709" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/77c13805674135fceda3dc7cc09ea305e5ce01c85c5018b759734693c397870b/_IGP9085.jpg" />Sans titre, 2015 Papier jet d’encre, cadre bois noir, verre, 131 x 98 cm <img width="1500" height="1501" width_o="1500" height_o="1501" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/61cb339630ace08ffe3ce0be08090cd3362cfa33014c6a9b41d6c15cdff469c7/DSC09437.jpg" data-mid="122545104" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/61cb339630ace08ffe3ce0be08090cd3362cfa33014c6a9b41d6c15cdff469c7/DSC09437.jpg" />Vue d’exposition, &nbsp;version ancienne 84 x 63 cm https://chenxintang.com/Grande-Helice Thu, 14 Oct 2021 03:44:31 +0000 Chenxin Tang https://chenxintang.com/Grande-Helice <img width="4514" height="1800" width_o="4514" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d09412f9268833620123922d89c3be9249545ffd00a41ae2bd88bc3630ede6e7/grand_helice.jpg" data-mid="121576369" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d09412f9268833620123922d89c3be9249545ffd00a41ae2bd88bc3630ede6e7/grand_helice.jpg" /> Grande Hélice, 2016 Papier d’impression jet d’encre (rag),285 x 114 cmAprès plusieurs visites dans un chantier naval du sud-est de la Chine en 2015 et 2016, j’ai assisté à l’installation d’une hélice dans un navire. Le navire en construction était couvert par un échafaudage, les ouvriers préparent l’hélice pour l’y mettre. La forme de l’hélice apparaît clairement, en tant qu’une pièce dynamique. Je ressentais une force de l’axe de rotation comme une flèche qui est prêt à tir.2015年から2016年にかけて中国東南造船所を何度か訪れたあと、船にプロペラを取り付けるところを目撃した。組み立て中の船には足場が組まれていて、作業員がプロペラをつける準備をしている。ダイナミックなパーツとしてプロペラの形状がはっきりと見える。パノラマの縦横比で今にもプロペラの回転軸が矢となり放たれそうな力を感じる。 &nbsp; https://chenxintang.com/Ile-de-France Thu, 14 Oct 2021 03:44:32 +0000 Chenxin Tang https://chenxintang.com/Ile-de-France <img width="2700" height="1800" width_o="2700" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d9b560e77552eedb8d7625ec45dcb03299a12df37e92f80058c3a932e58e1fea/_IGP5013.jpg" data-mid="122014369" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d9b560e77552eedb8d7625ec45dcb03299a12df37e92f80058c3a932e58e1fea/_IGP5013.jpg" /> Livre relié, les territoires de la region Île-de-France, 36 pages couleur (17 images), 2016 Retravail en 12 images, 2019 <img width="2411" height="1800" width_o="2411" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0c505787475427d862f2ef11913bdd0e0b4cf7a784df73f15d2d6a9797a30d39/Porte-de-Charenton.jpg" data-mid="121990582" border="0" alt="Porte de Charenton" data-caption="Porte de Charenton" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0c505787475427d862f2ef11913bdd0e0b4cf7a784df73f15d2d6a9797a30d39/Porte-de-Charenton.jpg" />Porte de Charenton, 2015 <img width="2417" height="1800" width_o="2417" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5facdb919ce2a8e6697ac90837c79f7c6fab42df33907c9832574b3856730ec2/_IGP6715.jpg" data-mid="122805185" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5facdb919ce2a8e6697ac90837c79f7c6fab42df33907c9832574b3856730ec2/_IGP6715.jpg" />Place du Capitaine Glarner, Saint-Ouen, 2015 <img width="2404" height="1800" width_o="2404" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4a239bf085417eebaab1e41ffa1bec89f85b3c5c1fd13d4c9bbb02c8280e2fd0/_IGP9753.jpg" data-mid="122152652" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4a239bf085417eebaab1e41ffa1bec89f85b3c5c1fd13d4c9bbb02c8280e2fd0/_IGP9753.jpg" />La carrière du centre équestre Dumeige Bernard,&nbsp;Coye-la-Forêt, 2015 <img width="2403" height="1800" width_o="2403" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8e3be865e0ec511edc61fb3aa59b4004f4df7931573d0232f3793ca8154d110d/arbre.jpg" data-mid="122139348" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/8e3be865e0ec511edc61fb3aa59b4004f4df7931573d0232f3793ca8154d110d/arbre.jpg" />Lamorlaye, 2015 <img width="2404" height="1800" width_o="2404" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/cc2573569ceae41c6c97a4223a8f6168d6a8f6cb33443c4d2d0afd10d26d084a/_IGP9855.jpg" data-mid="122217614" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/cc2573569ceae41c6c97a4223a8f6168d6a8f6cb33443c4d2d0afd10d26d084a/_IGP9855.jpg" /> Jardin au quai des&nbsp;Plâtreries, Samois-sur-Seine, 2016 <img width="2404" height="1800" width_o="2404" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b1c0a52009878deabe1a1465a82afe4da55be03fbf54a8663784d9518cd50b47/_IGP6080.jpg" data-mid="122799601" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b1c0a52009878deabe1a1465a82afe4da55be03fbf54a8663784d9518cd50b47/_IGP6080.jpg" />Forêt Domaniale des Trois Pignons, 2016 <img width="2403" height="1800" width_o="2403" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d2254eb47bddd07b7b8bf57591de079c59047c0da2534dc7cd40a5757ed83f10/_IGP6634.jpg" data-mid="129739089" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d2254eb47bddd07b7b8bf57591de079c59047c0da2534dc7cd40a5757ed83f10/_IGP6634.jpg" />Goussainville (le Vieux Village), 2016 <img width="2448" height="1800" width_o="2448" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f44f46d6ba571b3c154e87495c3fc2fc7f73535b081c5c5ceabba96874e16455/_IGP6649.jpg" data-mid="129743276" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f44f46d6ba571b3c154e87495c3fc2fc7f73535b081c5c5ceabba96874e16455/_IGP6649.jpg" /> Goussainville (le Vieux Village), 2016 https://chenxintang.com/L-Abri-et-l-Ombre Thu, 14 Oct 2021 03:44:32 +0000 Chenxin Tang https://chenxintang.com/L-Abri-et-l-Ombre <img width="2700" height="1800" width_o="2700" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2285aea3c07499bce07f19e7d9a58cb885315ca8a2903da0b7101f8ca3413bc7/longyan1.jpg" data-mid="121689035" border="0" data-scale="66" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2285aea3c07499bce07f19e7d9a58cb885315ca8a2903da0b7101f8ca3413bc7/longyan1.jpg" /> <img width="2700" height="1800" width_o="2700" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0ce7c382caacda58969230137e1f27e17f2c297e14abfcd05b561852c0070a27/longyan5.jpg" data-mid="121689036" border="0" data-scale="66" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0ce7c382caacda58969230137e1f27e17f2c297e14abfcd05b561852c0070a27/longyan5.jpg" /> <img width="2701" height="1800" width_o="2701" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/bf0f146b3e02c9faee0f1e3865033fab8b4f83291f95a5103a7fd0c085c85b5b/longyan4.jpg" data-mid="121689048" border="0" data-scale="66" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/bf0f146b3e02c9faee0f1e3865033fab8b4f83291f95a5103a7fd0c085c85b5b/longyan4.jpg" /> <img width="2700" height="1800" width_o="2700" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ed20f855461cb7c154609fabeddcd0d902197593adaa0a539412dc879ad70c30/longyan2.jpg" data-mid="121689047" border="0" data-scale="66" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ed20f855461cb7c154609fabeddcd0d902197593adaa0a539412dc879ad70c30/longyan2.jpg" /> <img width="2699" height="1800" width_o="2699" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e3ceddfee922579e7add4986aec24846ef76c68161f5649890ce8ee7350d0db1/longyan3.jpg" data-mid="121689039" border="0" data-scale="66" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e3ceddfee922579e7add4986aec24846ef76c68161f5649890ce8ee7350d0db1/longyan3.jpg" /> L’abri et l’ombre, 2015-2016 Impression jet d’encre, cadre noir, verre 60 x 40 cm C’est une série prise dans la région minière à Longyan (龙岩, dragon de la roche) en Chine. Les abris sont construits pour le criblage et le stockage du charbon selon la géographie et l’environnement de situation. Ils sont aussi réparés économiquement&nbsp;avec le passage du temps, beaucoup d’entre eux risquent de s’effondrer, une structure vernaculaire est révélée à ce moment. Les matériaux tels que les de bambous, les bandes plastiques bleu, les briques rouges, etc., qui constituent l’espace de travail, sont aujourd’hui désassemblés de l’état d’origine, et deviennent chacun des lignes, des blocs de couleur, des zones sombres, comme un autre paysage pictural eux-mêmes. 2014年から2016年にかけて、私は龙岩（ロンヤン）地方で一連の写真を撮影した。この５点の写真は一組で「L'Abri et l'Ombre」（バラックと陰）と名付けた。龙岩地方は、中国福建省西部に位置する鉱産物豊かな山岳地帯である。1980年代になると、建材、機械、石炭、製錬を中心とする産業システムが龍岩経済の重要な部分を占め、個人経営者の経済は徐々に発展していった。今日では、周辺の山のふもとには大きな工場が数多くあるが、近隣の省道や県道の奥を進むと、個人が営む工房やバラック小屋が山に沿って多く建っているのが見える。もう廃棄された工房もあれば、まだ使用中のところも、改造中のところもある。過去に経済や地理環境の変化により建て直されたこれらの小屋は、雨風に晒され、ヴァナキュラー建築（Vernacular architecture）にも似た構造を呈した。そこで働く人々の作業空間を構成する竹材、青いビニールシート、レンガなどの素材は、元々密接に繋がっていた状態から分解され、画面上で様々な線、色の塊、暗い影となり、これら要素自身が異なる風景となる。 https://chenxintang.com/Murmure Thu, 14 Oct 2021 03:44:32 +0000 Chenxin Tang https://chenxintang.com/Murmure Murmure En 2017, je suis sélectionné pour une mission photographique lancée par le CNAP (Centre national des arts plastiques) et l'Atelier Médicis. J'ai réalisé une série de 16 photographies documentaires sur le territoire de la forêt de Fontainebleau. Les éléments géographiques et botaniques évoquent le passé sous-marin de la forêt environ 35 millions d’années avant, son histoire s’inscrit tranquillement dans le paysage. 2017年、私はフランス国立造型美術センター連合アトリエメディシスが公募する写真ミッションに選出された。パリ郊外の有名なフォンテーヌブロー森で特有な地理風景や人の活動などを撮影し、1シリーズ16点の作品を制作した。様々な植物や地質の要素は約3,500万年前までこの森が海底だったことを示し、この歴史は今でも森の風景の中に静かに刻まれている。 Pour plus d’informations ︎︎︎ <img width="1075" height="800" width_o="1075" height_o="800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0d384bdd654813e512ecbc64c360073971922bca8f95826a3dc184017827f6fc/2.Au-sommet--Sentier-Denecourt-n-10.jpg" data-mid="122221330" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0d384bdd654813e512ecbc64c360073971922bca8f95826a3dc184017827f6fc/2.Au-sommet--Sentier-Denecourt-n-10.jpg" /> <img width="1069" height="800" width_o="1069" height_o="800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9b3532b665658deada114698fd1cb88d6a029e2c8135c8e2a633d863fc007773/12.Balayage--au-massif-de-Fontainebleau.jpg" data-mid="122221346" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9b3532b665658deada114698fd1cb88d6a029e2c8135c8e2a633d863fc007773/12.Balayage--au-massif-de-Fontainebleau.jpg" /> <img width="1071" height="800" width_o="1071" height_o="800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0ddc3410c0704bba3414b945c2f8f54e81e9c7f33284531f98e05cdf4dd326f5/13.Balayage--au-massif-de-Fontainebleau2.jpg" data-mid="122221349" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0ddc3410c0704bba3414b945c2f8f54e81e9c7f33284531f98e05cdf4dd326f5/13.Balayage--au-massif-de-Fontainebleau2.jpg" /> <img width="1070" height="800" width_o="1070" height_o="800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/75dee65bcf4200c1c55d8857a55eeab7e4440f3474dc88eecff0310a993e6183/11.Tour-de-Samois--hiver.jpg" data-mid="122221343" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/75dee65bcf4200c1c55d8857a55eeab7e4440f3474dc88eecff0310a993e6183/11.Tour-de-Samois--hiver.jpg" /> <img width="1100" height="800" width_o="1100" height_o="800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/cd75fe3ee9173156c20d620a48aab467c0f269175019ad508ddf06c0794a65d8/17.Depart-de-Sentier-Denecourt-n2.jpg" data-mid="122221399" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/cd75fe3ee9173156c20d620a48aab467c0f269175019ad508ddf06c0794a65d8/17.Depart-de-Sentier-Denecourt-n2.jpg" /> <img width="1068" height="800" width_o="1068" height_o="800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/378f46f3d0ac4256a6d2036a3f9465fa56cbb5ccef460162671eccd1f78e8e81/3.Vue-au-Sentier-Denecourt-n-10-2.jpg" data-mid="122221331" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/378f46f3d0ac4256a6d2036a3f9465fa56cbb5ccef460162671eccd1f78e8e81/3.Vue-au-Sentier-Denecourt-n-10-2.jpg" /> <img width="999" height="800" width_o="999" height_o="800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2badc50ad8d25e79340d87aa31cc8b9c94c9618eb900596cb659c68bc4d904d7/4.Vue-au-Sentier-Denecourt-n-10.jpg" data-mid="122221332" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/999/i/2badc50ad8d25e79340d87aa31cc8b9c94c9618eb900596cb659c68bc4d904d7/4.Vue-au-Sentier-Denecourt-n-10.jpg" /> <img width="1045" height="800" width_o="1045" height_o="800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2e2aaa0cc2597346f28c195310284180dc8a05da08a558b24af4c77242d5eaca/5.Pres-de-Roche-cassepot.jpg" data-mid="122221333" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2e2aaa0cc2597346f28c195310284180dc8a05da08a558b24af4c77242d5eaca/5.Pres-de-Roche-cassepot.jpg" /> <img width="1069" height="800" width_o="1069" height_o="800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/669721aa57c1cdcae59325d2f8de2d86d59dda6ecf479be8f1a55b6ff19eb0ee/7.Sentier-d-aller-au-Rocher-d-avon2.jpg" data-mid="122221336" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/669721aa57c1cdcae59325d2f8de2d86d59dda6ecf479be8f1a55b6ff19eb0ee/7.Sentier-d-aller-au-Rocher-d-avon2.jpg" /> <img width="1066" height="800" width_o="1066" 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